| 【简单介绍】
DP-8071 是套门为汽车维修技师而设计的具有性能的汽车故障诊断工具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。
【详细说明】
汽车传感器模拟测试仪 型号:DP-8071
2.
商品名称:智能直流电阻测试仪/电阻测试仪
商品型号:DP-QJ36A型

智能直流电阻测试仪/电阻测试仪 型号:DP-QJ36A型
、智能直流电阻测试仪 概述
DP-QJ36A型智能直流电阻测试仪是DP-QJ36,DP-QJ57电桥更新换代的产品,仪器应用单片机原理制成,具有以下点:
() 仪器使用整五位的∑-△A/D转换器,精度为二制的十六位,满量程2.5000V。而市场大部分电阻测试仪采用四位半的双积分A/D转换器(如ICL7135,ICL7129),精度为二制的十四位,满量程2.000V。
(二) 仪器的分辨率为0.01μΩ(10-8Ω),尤其适合截面导线和小截面微细导线的测量。仪器运用单片机多次采样取平均值的方法,能获取可靠的测量结果,同时具有数显稳定,可读性强的优点。
(三) 仪器测量范围广:0.01μΩ~2.5kΩ。仪器设置了同名义量程档位有两种电流可选择的功能,(请参阅技术指标所列“电流”档)。克服了测量电流性,避免了某种档位电流偏大而导致被测物体发热的不足。
(四) 仪器具有温度补偿功能,将传感器贴附在被测物体的表面。传感器上变化的信息,经单片机运算处理,将显示出基准温度200C时的阻值。
(五) 仪器应用单片机原理制成,智能化程度,故仪器的功能齐面,操作方便,性能稳定,可靠性强。
DP-QJ36A型智能直流电阻测试仪,是种多功能多用途的测量仪器,用来测量电线电缆与导体,测量直流电阻等。适合于工矿、学校、科研单位等部门的现场和实验室使用。
二、智能直流电阻测试仪 技术指标
1. 产品的基本误差和主要参数见表。
表
|
量程
|
H
|
L
|
|
△误差
|
电流
|
△误差
|
电流
|
|
250μΩ
|
-
|
-
|
±(0.2% +0.03%Rn)
|
10A
|
|
2.5mΩ
|
±(0.05%Rx+0.02%Rn)
|
10A
|
±(0.1% +0.03%Rn)
|
1A
|
|
25mΩ
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
1A
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
400mA
|
|
250mΩ
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
400mA
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
100mA
|
|
2.5Ω
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
100mA
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
10mA
|
|
25Ω
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
10mA
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
1mA
|
|
250Ω
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
1mA
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
100μA
|
|
2.5kΩ
|
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
|
100μA
|
-
|
-
|
其中Rx:仪器显示值,Rn:所测量程满度值。
2. 温度补偿范围:
被测电阻(材质为铜和铝)表面温度为00C~800C。zui小步10C。150C~310C时实测温度补偿值与理论温度补偿值误差为±(0.05%+2个字)。
3. 仪器使用环境条件:
2.1 环境温度:10~30OC。保证精度温度:15~250C
2.2 相对湿度:<85%RH
2.3 周围无强电磁干扰和腐蚀气体
4. 电源:220V±10%, 50Hz±2Hz
5. 外形尺寸:133X360360mm
6. 重量:7KG
www.51298264.com
北京亚欧德鹏科技有限公司
产品介绍:
DP-8071 是套门为汽车维修技师而设计的具有性能的汽车故障诊断工具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修技在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。
DP-8071传感器模拟测试仪具有四大功能:用表,氧传感器信号模拟,传感器信号模拟,传感器信号测试
模拟功能:
电阻信号,电压信号,频率信号
测试功能:
电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二管,通断
应用:
1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号
3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器
技术参数:
1、模拟电阻:0-5K ;0-200K
2、模拟电压:0-1V; 0-5V ; 0-12V
3、模拟频率信号:
电压:0-5V 频率:0-4000HZ 占空比:0-99%
电压:0-12V 频率:0-4000HZ 占空比:0-99%
主要应用:
测试汽车传感器信号:
1.的手持诊断工具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。
数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.
技术参数:
| 测试功能 |
量程 |
基本精度 |
| 直流电压 |
400mV,4v ,40v,400v,1000v |
±(0.5%+3d) |
| 交流电压 |
400mV,4v ,40v,400v,750v |
±(0.8%+3d) |
| 直流电流 |
40mA,400mA,10A |
±(1.2%+3d) |
| 交流电流 |
40mA,400mA,10A |
±(1.5%+3d) |
| 电阻 Resistance(Ω) |
400,4K,40K,400K,4M,40M |
±(1.0%+3d) |
| 电容 Capacitance |
40nF,400nF,4μF,40μF,100μF |
±(5.0%+3d) |
| 频率 Frequency |
10Hz-10MHz |
±(0.5%+3d) |
| 占空比 Duty Cycle |
0.1%-99.9% |
±(2.0%+3d) |
| 二管及连续测试 |
0 |
测试电流 :1±0.6mA |
| 0 |
>60Ω 蜂鸣 |
模拟汽车传感器:
1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器
2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器
3.不需要拆下任何传感器模拟传感器实际的工作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.
检查ECU的工作情况:
通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障部位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路
|